После того, как мы вернулись из Луги, боевая была на неопределенное время поставлена в гараж, так как бюджета на зимний сезон не было, да и гаражные условия в зимний период не совсем способствовали подготовке спортивного автомобиля. Была, правда, спонтанная попытка выезда на спринт в Туутари через две недели после Луги. Но, поскольку с машиной в этот период не делалось ничего, то закончилась она бесславно: на подъезде к Туутари засбоил мотор, исправить дело на месте не удалось, пришлось возвращаться. На обратном пути отвалился глушитель. Вдобавок ко всему, на Луге очередной раз загнуло переднюю опору двигателя, и он, по сути, лежал на защите картера. В общем, намечался тайм-аут до летнего сезона.

Однако на небесах что-то повернулось, и благодаря Петькиным усилиям и провидению у нас появился титульный спонсор – НПО "Импульс". К тому же, помимо финансовой помощи, он готов был предоставить техническую базу для подготовки боевой и, при идеальном раскладе, техничку – автомобиль сопровождения, привозящий на соревнования запчасти, инструменты, колеса, а также буксирующий спортивный автомобиль. В соответствии с новыми реалиями были скорректированы и планы на предстоящий сезон – теперь это было полноценное участие в Кубке Санкт-Петербурга по клубному ралли. Ожидалось, что, как и год назад, первым этапом станет Луга-Зима, что устраивало нас как нельзя больше.